Инженерный протокол: Локализация прорывов напорных магистралей
Применение усиленных ремонтных хомутов ГК ЮДИС для ликвидации свищей и каверн
Критическая деградация трубопроводов
Внезапная разгерметизация труб вследствие точечной коррозии (свищей) требует немедленной остановки системы и дорогостоящих сварочных работ. Использование низкокачественных хомутов из тонколистовой стали («фольги») не обеспечивает необходимого радиального прижима, что ведет к повторным протечкам под рабочим давлением. Инженерная служба ГК ЮДИС регламентирует использование профессиональных ремонтных узлов.
Массивный стальной корпус с гальванизацией
В отличие от бытовых аналогов, хомуты ГК ЮДИС производятся из толстостенной конструкционной стали. Это исключает деформацию пластин при затяжке и гарантирует равномерное распределение вектора силы по всей окружности трубы, предотвращая повреждение платы управления насосной группы при заливе.
Ячеистая манжета из эластомера EPDM
Высокоплотное уплотнение из каучука обладает повышенной химической стойкостью и эластичностью. Ячеистая структура позволяет резине «заполнять» коррозийные каверны и неровности, обеспечивая абсолютную герметичность даже на изношенных стальных и чугунных магистралях.
Усиленный крепеж и двухсторонний зажим
Комплектация болтами повышенного класса прочности позволяет применять значительные моменты затяжки без риска срыва резьбы. Двухсоставная конструкция обхватывает трубу на 360°, что в сочетании с диэлектрической вставкой в системе минимизирует риски электрохимической коррозии в зоне ремонта.
Заключение ведущего инженера ЮДИС: Использование ремонтного хомута — это безальтернативный метод оперативного восстановления работоспособности системы без сварочных работ. Рекомендуем наличие аварийного запаса хомутов основных диаметров (1/2" - 2") на каждом инженерном объекте.
